Amint az ember kikerül az USA-ba, a vezetés nagyon hamar létszükségletté válik. OK, New Yorkban, meg egy-két helyen, ahol van tömegközlekedés talán nem, de máshol tényleg nem lehet meglenni kocsi nélkül. Én gyakorlatilag boltba is autópályán járok, gyalogosként pedig átkelni az úttesten sokszor embert próbáló feladat. Ebben a posztban a texasi jogsi szerzéssel kapcsolatos dolgokról fogok írni.
Az USA-ban a legfontosabb személyazonosító okmány a jogosítvány. Az amerikaiaknak nincs külön személyigazolványuk, lakcímkártyájuk és jogsijuk, ez mindhárom egyben a jogosítvány. Ezen van rajta minden. Ha valakinek nincs jogsija, akkor ő kérhet csak igazolványt (ID-t). A külföldiek ugyan olyan jogsit kapnak, mint az amerikaiak, szóval miután megszereztük a jogsinkat és a rendőr elkéri azt, a jogsiból nem tudja megmondani, hogy állampolgárok vagyunk-e vagy nem. Úgymond egyenrangúak leszünk. Ami miatt még érdemes megcsinálni a jogsit/ID-t, hogy utána nem kell állandóan az útlevelet magunknál tartani.
Ha már jogsiról van szó, akkor az első kérdés, hogy vezethetsz-e Texasban az otthoni jogsival? A válasz akkor igen, ha az USA -ban / Texasban nem állampolgár, látogató vagy, 18 és 75 év közötti, és olyan országból jöttél, ahol elfogadják az USA jogsit. Ekkor Texasban egy évig vezethetsz az otthoni, pl. magyar jogsiddal. Magyarországra ez a kitétel igaz, szóval lehet vezetni magyar jogsival itt.
Mivel a rendőrök itt még nem láttak magyar jogsit érdemes a nemzetközi jogosítványt kikérni Magyarországon a városházán. Ez kb. 3000 HUF-ba kerül és vinnünk kell magunkkal egy fényképet magunkról. Cserébe kapunk egy, valami 1968-as nemzetközi egyezmény alapján kiállított, gyönyörű, barnás borítójú, többnyelvű, az egyezmény évjáratának megfelelő színvonalú könyvecskét, amiben még az angol oldalon is magyarul lesznek kézzel kitöltve az adatok. Amikor jeleztem a városházán, hogy az amerikai rendőr a magyar szöveggel valószínű nem sokat tud majd kezdeni, az volt a válasz, hogy ez így szabályos. Hát ez van. Fontos, hogy a nemzetközi jogsi csak az eredeti/rendes jogsival >együtt< érvényes, önmagában nem. Azonkívül a nemzetközi jogsi függetlenül attól, hogy hol váltják ki, mindenhol ugyan úgy néz ki, és ugyan azokat az infókat tartalmazza. Láttam itt a DPS irodában az amerikai nemzetközi jogsit, pont olyan, mint a magyar. Itt is ajánlják, hogy váltsuk ki, ha az USA-n kívül akarunk az itteni jogsival vezetni. Tehát ismert dolog. Soha nem kérte még el tőlem senki, tehát nem tudom, hogy néznének rám, ha tényleg megmutatnám mondjuk a rendőrnek, vagy valaki másnak, de elméletileg ismerik, létezik itt is.
Fontos, hogy autót bérelni lehet nemzetközi jogosítvány nélkül is, soha senki nem kéri.
Tehát akkor mondjuk, hogy kell amerikai jogosítvány. Ennek a megszerzésével és a kapcsolódó dolgokkal itt a Department of Public Safety (DPS) foglalkozik. Ha elszántuk magunkat, meg kell keresni a legközelebbi DPS irodát és besétálni. Ide vinni kell magunkkal néhány tartózkodásunkat igazoló dokumentumot, pl. lakás bérleti szerződés, valamilyen rezsi számla (víz, villany, TV, internet, stb.), pár bankszámla kivonat, egészségügyi biztosítási kártyát, stb. Azt, hogy miért jöttünk már a bejárat után közvetlenül egy asztalnál ülő hölgy megkérdezi, megnézi az iratainkat, ideadja a kitöltendő okmányokat, és ő adja a sorszámunkat is. Mivel csak egy ilyen alkalmazott van, mindenkinek gondja van, meg értetlenkedik, elég gyakran hosszú sorbaállása alakul ki a bejáratnál. Ha megvan a sorszámunk, beljebb lehet menni leülni, de állni nem mindenhol szabad, mert olyan szűk a hely hogy zavarjuk az ügyintézést. Várakozás közben ki kell tölteni két szinte azonos űrlapot, amiből az egyik a vizsgalap lesz. Ezeken a számomra két fogós kérdés volt, a magasságom lábban és inch-ben, illetve a testsúlyom fontban. A papírmunkához kérik a vízumot, a DS-2019-et, ha van már kocsi, akkor annak az összes papírját, biztosítást, stb, és az SSN-t.
 |
| DPS hivatal: minden egyben. 2-3 óra várakozás után sorra kerülsz. Mégsem ideges senki. Szerintem viszont nagyon bosszantó ez az iszonyat lassú tempó! Ez a kép akkor készült, amikor már 2 órája vártam és már mindenkit behívtak előttem. Zárás után 30 perccel kerültem sorra, én voltam az utolsó, persze nem az érkezés szerint. |
Ha csak a KRESZ-et szeretnénk tanulni, az előbb említett hölgynél lehet kérni Texas Driver's Handbook-ot nyomtatott verzióban. Ingyen adni fog egyet, de le is lehet amúgy tölteni pdf-ben a DPS web oldaláról. Ez a könyvecske az itteni hivatalos KRESZ könyv (itt természetesen nem KRESZ-nek hívják). Az egész kb. 70 oldal, meg kell tanulni. Aki már sokat vezetett, annak nem lesz olyan bonyolult, de vannak azért különbségek a magyar/európai közlekedéshez képest, először szokatlan lehet itt vezetni. Mások a táblák, vannak új féle sávok, a hangsúly is sokszor máshol van.
Ha a papírmunka megvan, azonnal letehetjük a KRESZ vizsgát, ami itt 25 éves kor felett nem tanfolyam köteles. Tehát, ha úgy érzed megy, bemész és levizsgázol. A KRESZ vizsga (itt written test -nek hívják) 30 kérdésből áll, és nem kötik az ember orrára mennyit kell helyesen megválaszolni, hogy átmenj. Én legalábbis nem kérdeztem rá, de az interneten azt olvastam, hogy 70% kell, bár ugyanitt azt is írták, hogy csak 25 kérdés lesz. Első lépésként le kell ülni egy, a váróterem egyik falánál lerakott érintőképernyős számítógépek egyikéhez, és bepötyögni a kapott papírról egy azonosító számot (a jövőbeli a jogsid számát).
Ha a papírmunka megvan, azonnal letehetjük a KRESZ vizsgát, ami itt 25 éves kor felett nem tanfolyam köteles. Tehát, ha úgy érzed megy, bemész és levizsgázol. A KRESZ vizsga (itt written test -nek hívják) 30 kérdésből áll, és nem kötik az ember orrára mennyit kell helyesen megválaszolni, hogy átmenj. Én legalábbis nem kérdeztem rá, de az interneten azt olvastam, hogy 70% kell, bár ugyanitt azt is írták, hogy csak 25 kérdés lesz. Első lépésként le kell ülni egy, a váróterem egyik falánál lerakott érintőképernyős számítógépek egyikéhez, és bepötyögni a kapott papírról egy azonosító számot (a jövőbeli a jogsid számát).
 |
| Egy sor ilyen gép áll a váróterem falánál |
 |
| Sittes feeling. A monitort az alatta látható fadarab tartja a helyén, ami nem sokat ér. Az érintőképernyő a harmadik bökdöséstől beesik. :) |
Kezdetnek először négy nevet fogsz látni a képernyőn, amiből ki kell választanod a sajátodat. Ez sikerült. Utána 4 születési dátumot ír ki a gép, ezek közül szintén ki kell választanod a sajátodat. Itt már volt egy kis fennakadás, mert a négy között nem volt ott az enyém. Megyek vissza a nőhöz, mondom neki mivan. Azt mondja, akkor válasszam a legközelebbit, de ez csak a hitelesítés, úgysem számít sehová. Hát mondom, faxa hitelesítés, mindegy. Kiválasztom a legközelebbit, a gép kiírja, hogy nem jó válasz, aztán kilépett. Megyek vissza a nőhöz, mondom megint mivan. 10 perc múlva ismét a gép előtt ültem, és ott volt a születési dátumom is a képernyőn. ÉÉÉÉ, nagy az öröm!!!
Ezután kezdődik a teszt. A kérdések szerintem az egyszerűbbektől a nehezebbek felé mennek, vannak benne triviálisak is, de az egészet annyira triviálisan baromira egyszerűnek azért nem nevezném. Az egyik, amire nagyon rámennek az a féktávolságok különböző sebességeknél. Pl. egy 20 mph-val menő átlagos kocsi a fékezés megkezdésétől kezdve mekkora úton tud megállni, vagy, mekkora a max. sebesség, amiről fékezve még éppen nem ütsz el egy előtted 68 lábbal lelépett gyereket? Rámennek a reakcióidő alatt megtett útra, meg az azt követő féktávolságra is. Legalább 3-4 ilyen kérdés volt. A másik népszerű topic a büntetések, hivatalos teendők. Pl. Mi a max büntetés, ami kiszabható egy ittasan vezető 21 év alatti emberre, aki halálos balesetet és súlyos anyagi kárt okoz? Vagy hány nap szociális szolgálat szabható ki ezért és ezért egy fiatal korúra? Vagy mi a büntetés mértéke ezért meg ezért. Inkább ezeket a kérdéseket kell megnézegetni, mert ilyeneket nálunk nem tanítanak, de szerintem hülyeség is lenne. Kb. csak ezek a gondolkozósabb kérdések, a többi könnyű. Ja, a tesztre időkorlát nincs. Ha sikerült, az ügyintézőnél lehet foglalni vezetési időpontot, vagy utánanézhetünk interneten. Itt más megyékben is már csak augusztusra volt hely, én viszont nem szeretnék várni addig.
Ami fontos, hogy adnak egy ideiglenes jogsit (egy "A4"-es lapot), amivel lehet gyakorolni vezetni az új pilótáknak. 25 éves kor felett ugyanis vezetési tanfolyam sem kell a jogsihoz, csak foglalsz egy időpontot interneten és levizsgázol.
A vezetési teszthez (driving vagy road test) először meggyőződnek, hogy befizettük-e a szükséges díjakat. Ha nem, vizsga előtt még sorban kell állni a kapott sorszámunkkal egy majdnem óra hosszát (!), befizetni az összeget, majd mehetünk a lefoglalt időpontra vizsgázni. Mivel KRESZ vizsga után csak azzal a megszorítással lehet vezetni, hogy egy 21 évesnél idősebb, Texasi jogsival rendelkező ül melletted legalább 1 év vezetési tapasztalattal, ezért hivatalosan csak így mehetünk oda vizsgára. Ezt azonban senki nem ellenőrzi. Szóval a papírmunka után kimegyünk a kocsinkhoz, és odagurulunk a "The road test starts here" táblához, beállunk a sorba. Elképzelhető, hogy lesz előttünk 5-6 másik autó, így könnyen több, mint egy órát is kellhet majd sorban állni. Amikor sorra kerülünk, a vizsgáztató odajön a kocsihoz, megkér, hogy működtessük az indexeket, féklámpát, dudát. Karjelzést (jobbra, balra, stop) itt nem kérnek. Oda kell neki adni a kocsi papírjait, biztosítást, regisztrációt. Lehet vizsgázni saját kocsival, a haver kocsijával, vagy bérelt autóval is. Ha a papírok rendben vannak, a vizsgabiztos beül a kocsiba, elmond egy sablon szöveget és indulás. Az első feladat a paralel parkolás két bója között. Ezt érdemes előtte gyakorolni, mert ezen azonnal látszik Controll skill-ed, és ha nem sikerül, az nagy súllyal esik lattba. Utána indulás egy jól bejáratott teszt területre. Ez általában egy eléggé elhagyatott lakóövezet, forgalom, gyalogosok vagy speciális helyzetek nélkül, valahol a közelben. Iskola övezet viszont biztosan lesz benne. Arra kell vigyázni, hogy a sebességhatárokat sohasem szabad túllépni, lassan kell vezetni, a Stop tábla előtt teljesen meg kell állni, állandóan nézni kell a fejünkkel jobbra-balra, index + hátranézés mindenhol. A kanyarodás itt valami miatt nem jó, ha íves, szögletesen kell a kanyarokat venni.... sztem hülyeség.
Az egész procedúra 15-20 perc, maximum, és a végén visszamentek a DPS irodához, ahonnan indultatok. Itt megmondja a vizsgabiztos, sikerült-e a vizsgád vagy nem és kész is vagy. Ha minden rendben, kapsz egy ideiglenes jogsit, azaz egy nyomtatott papírt, amivel már megszorítás nélkül vezethetsz. A kártya-jogsit postán küldik ki 1-2 héten belül.
Hát így megy ez errefelé. :)
 |
| Íme egy üres értékelő lap, erre írkál a vizsgabiztos. |
Az egész procedúra 15-20 perc, maximum, és a végén visszamentek a DPS irodához, ahonnan indultatok. Itt megmondja a vizsgabiztos, sikerült-e a vizsgád vagy nem és kész is vagy. Ha minden rendben, kapsz egy ideiglenes jogsit, azaz egy nyomtatott papírt, amivel már megszorítás nélkül vezethetsz. A kártya-jogsit postán küldik ki 1-2 héten belül.
Hát így megy ez errefelé. :)
