Cars and Coffee

Most hétvégére esik augusztus első szombatja. És mi van minden hónap első szombatján?    ...hát elég sok minden, de ebben az esetben a Cars and Coffee-ra gondoltam. "Ammegmi?"-kérdezheti most bárki teljesen jogosan. 

A mai kirándulás/program ott gyökerezik, hogy kb. 1-2 éve az Index.hu-n volt egy videó, amiben a két Totálcar-os srác Los Angelesben elmegy egy autós találkozóra, és hüledeznek, hogy mi mindent látnak ott. Megkapott, amit a videóban láttam, hogy a rendezvény teljesen spontán jellegű, önkéntes, az autó tulajdonosok "csak úgy" mennek ki, nincs beugró, és mégis odavágja az eddigi legjobb autóshowt is, amin eddig voltam. 

Hát ez a Cars and Coffee. Egy USA szerte megrendezett autós találkozó (már kezd Európába is bejönni), aminek a dallasi összejövetelét minden hónap első szombatján reggel 8 órai kezdéssel rendezik Plano-ban. Az esemény a honlapjuk szerint 8-12 ig tart, de gyakorlatilag 10:30-ra már szinte mindenki hazamegy, úgyhogy az egyik fontos konklúzió az volt, hogy akit ez a rendezvény érdekel, tényleg jöjjön ki 8:00-ra, mert nem lesz ideje körbenézni sem. Mi 9:30-ra értünk oda, de a tömeg (értem itt az autóritkasággal megjelenteket) már 10-kor látványosan kezdett elmenni. Biztos vagyok benne, hogy rengeteg érdekességet nem is láttunk, arról nem is beszélve, hogy nem volt idő beszélni a tulajdonosokkal, pedig egy-két helyen legalább azt megkérdeztem volna, hogy hány lóerős az autó, vagy hogy mire vagy hol használják. 

Úgy vettem észre, ennek a rendezvénynek két célja van. Az egyik, hogy akinek valami értékes/érdekes, mutogatni valója van, az itt fürödhet a népszerűségben, duzzaszthatja az egóját. A másik pedig, hogy sok tulajdonos a többi tuning/veterán autó tulajdonossal beszélget. Elmondják egymásnak, ki mit tuningolt a kocsin, honnan szerzett be vagy hol csináltatott ritka alkatrészeket, kinek milyen kapcsolata van. Hallottam egy veterán autóst egy másikkal beszélgetni az autó festéséről, a felverődések javításáról, máshol éppen telefonszámot cseréltek, de volt, hogy az egyik tulaj a kocsiból kiabált ki a másiknak, hogy akkor majd felveszi vele a kapcsolatot. Tehát lényegében egy nagy netwörkingelés és magamutogatás az egész. Az már csak a hab a tortán, hogy itt bármilyen kategóriából találhatsz ellenfeleket az esemény utáni "privát" gyorsulási versenyekre, amit az itteni rendőrök nem annyira díjaznak. De itt legalább tényleg szélesek az utak. 

Chevrolet Camaro kis facelift-tel

Őszintén szólva az autók nagytöbbségét fel sem ismertem. Ennek az egyik oka, hogy nem vagyok különösebben nagy autóbuzi, a másik, hogy olyan autók voltak itt, amiket nem lehet látni az utcán mert olyan ritkaságnak számítanak vagy a koruk vagy az áruk vagy mindkettő miatt. A régi, 50-es, 60-as, 70-es évekbeli amerikai autócsodákat meg Európában kb. csak a tévéből ismerjük. Ha ismerjük egyáltalán.

Ez egy Morgan Plus 8, ha igaz

Ez meg a hátulja

Jaguar E-type

Ez is érdekes gép, de mi lehet vajon? Soha nem láttam még ilyet.

Oldalról sem. 

Annak idején is kinek kellett volna itt kicsi autó? 

Egy pillantás a motortérbe. 

Ooops, ez is becsúszott. 

Ford Thunderbird, ha igaz az 50-es évekből.

Ezek a kocsik vagy egyre szebbek,vagy már akkor is ilyen szépek voltak ?!?

Magyarországon amúgy milyen autók voltak az 50-es években?

Corvette, talán a 60-as évek végéről vagy a 70-es elejéről

Audi R8

Lamborghini-t még csak-csak látogat az ember itt-ott, de McLaren-t már nem annyira. Ime egy.

Gabe úrnak volt kint vagy öt autója kb. egymillió dollár értékben. 

És itt az egyik kedvenc, a Lamborghini és a McLaren ellenpólusa, a hippi-van.

Ebben minden benne van, amire a benne utazóknak szüksége volt.
Jelzem, Amerikában még ma is van, aki így él. Ez egy életstílus.

Lotust gyakran látni Angliában, itt már kevésbé. 

Van itt zombi irtó autó is, lángszóróval a tetején, amiben éppen pislákol a láng. Ez egyébként egy Dodge Durango.

Ha az ember egy bizonyos szint fölött csinál értelmetlen dolgokat, arra már felnéznek. 

Surf wagon

Ez itt egy Cadillac kabrió. Az ára valahol 80-100 ezer dollár körül lehet 5-6 évesen.

Corvette-ből volt egy utcára való, de hamar elmentek mind valahová....

Egy régebbi Corvette is követte a tömeget

Bordó tuning Dodge, rokkant rendszámmal. 

Még egy Angol

A feketék imádják a hatalmas felniket. Utcai kocsikon is látni, nem ritka jelenség.
A felni íve gyakran nagyobb, mint a kerékjáraté. 

Rengeteg érdekes, ritka és nagyon drága autót láttunk, de mivel nem volt elég időnk nézelődni és kérdezősködni, ezért úgy döntöttünk, kijövünk a következő alkalommal is. Mivel az egész önszerveződő alapon megy, jövő hónapban is lesz egy csomó új kocsi. A rendezvény nevéhez hűen pedig kelleni fog a kávé is, mert ezúttal korán kelünk :)